Janubi-Sharqiy Osiyoga xalqaro yuk tashish tendentsiyasi hozirda dengiz yuklarining sezilarli o'sishini boshdan kechirmoqda.
Yil oxirigacha davom etishi kutilayotgan tendentsiya. Ushbu hisobot hozirgi bozor sharoitlarini, narxlarning oshishiga olib keladigan asosiy omillarni va ekspeditorlar tomonidan ushbu muammolarni hal qilish uchun qo'llaniladigan strategiyalarni o'rganadi. Dekabr oyiga kirganimizdan so'ng, Janubi-Sharqiy Osiyodagi dengiz transporti sanoati dengizda yuk tashish tariflarining doimiy o'sishiga guvoh bo'lmoqda. Bozor keng tarqalgan haddan tashqari bron qilish va tariflarning ko'tarilishi bilan tavsiflanadi, ba'zi yo'nalishlarda narxlar ayniqsa sezilarli darajada oshadi. Noyabr oyining oxiriga kelib, ko'plab yuk tashish kompaniyalari o'zlarining mavjud imkoniyatlarini allaqachon tugatgan va ba'zi portlar tirbandlik haqida xabar berishmoqda, bu esa mavjud slotlarning etishmasligiga olib keladi. Natijada, endi faqat dekabr oyining ikkinchi haftasi uchun slotlarni bron qilish mumkin.
Dengizda yuk tashish tariflarining doimiy o'sishiga bir qancha asosiy omillar yordam beradi:
1. Mavsumiy talab: joriy davr an'anaviy ravishda dengiz tashish uchun yuqori talab mavsumidir. Savdo faolligining oshishi va ta'til bilan bog'liq ta'minot zanjiri talablarini qondirish zarurati mavjud yuk tashish imkoniyatlariga bosim o'tkazmoqda.
2. Cheklangan kema sig'imi: Janubi-Sharqiy Osiyo mintaqasida ishlaydigan ko'plab kemalar nisbatan kichik bo'lib, ular tashishlari mumkin bo'lgan konteynerlar sonini cheklaydi. Ushbu cheklov eng yuqori mavsumlarda quvvatlar etishmasligini kuchaytiradi.
3. Port tirbandligi: Mintaqadagi bir nechta asosiy portlarda tirbandlik kuzatilmoqda, bu esa yuklarni qayta ishlash samaradorligini yanada pasaytiradi va tranzit vaqtlarini uzaytiradi. Ushbu tirbandlik yuk tashish hajmining yuqoriligi va port ob'ektlarining cheklangan imkoniyatlarining bevosita natijasidir.
4. Yuk jo'natuvchining afzalliklari: Narxlarning o'sishi va slotlarning cheklanganligiga javoban, yuk tashish kompaniyalari ixtisoslashtirilgan yuklarga nisbatan standart konteyner bronlarini birinchi o'ringa qo'ymoqda. Ushbu siljish ekspeditorlar uchun maxsus konteynerlar uchun slotlarni ta'minlashni yanada qiyinlashtiradi, masalantekis rafva ochiq konteynerlar.
Ta'sirni yumshatish bo'yicha strategiyalar, dengizda yuk tashish stavkalarining ko'tarilishi va slotlarning cheklanganligi bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun OOGPLUS ko'p qirrali yondashuvni amalga oshirdi:
1. Faol bozor ishtiroki: Bizning jamoamiz yuk tashish sanoatidagi turli manfaatdor tomonlar, jumladan tashuvchilar, terminallar va boshqa ekspeditorlar bilan faol hamkorlik qiladi. Ushbu kelishuv bizga bozor tendentsiyalari haqida xabardor bo'lishimizga va kerakli slotlarni ta'minlash uchun potentsial echimlarni aniqlashga yordam beradi.
2. Turli xil bron qilish strategiyalari: Biz mijozlarimizning yuklarini samarali tashishni ta'minlash uchun bron qilish strategiyalarining kombinatsiyasidan foydalanamiz. Bunga o'rinlarni oldindan bron qilish, muqobil yo'nalishlarni o'rganish va eng yaxshi variantlarni topish uchun bir nechta tashuvchilar bilan muzokaralar kiradi.
3. Break bulk kemalaridan foydalanish: Biz qabul qilgan asosiy strategiyalardan biri bu katta hajmli va og'ir yuklarni tashish uchun sindiruvchi kemalardan foydalanishdir. Ushbu kemalar standart konteyner kemalariga nisbatan ko'proq moslashuvchanlik va sig'imni taklif qiladi, bu ularni konteyner bo'shliqlari kam bo'lganda ideal echimga aylantiradi. O'zimizning keng qamrovli kemalar tarmog'imizdan foydalanish orqali biz mijozlarimiz uchun ishonchli va tejamkor transport xizmatlarini taqdim eta olamiz.
4. Mijozlar bilan muloqot va qo‘llab-quvvatlash: Biz mijozlarimiz bilan ochiq muloqot yo‘nalishlarini saqlab turamiz, bozor kon’yunkturasi haqida muntazam yangilanishlarni taqdim etamiz va ularga eng yaxshi harakat yo‘nalishi bo‘yicha maslahat beramiz. Bizning maqsadimiz uzilishlarni minimallashtirish va mijozlarimizning yuklari o'z vaqtida va byudjet doirasida belgilangan joyga etib borishini ta'minlashdir.
Janubi-Sharqiy Osiyo dengiz transporti bozoridagi hozirgi vaziyat muammolar va imkoniyatlarni taqdim etadi. Dengizda yuk tashish stavkalarining ko'tarilishi va slotlarning cheklanganligi sezilarli to'siqlarni keltirib chiqarsa-da, faol strategiyalar va moslashuvchan yondashuv bu muammolarni yumshatishga yordam beradi. OOGPLUS mijozlarimizga, hatto bozordagi o'zgaruvchanlik sharoitida ham, ularning yuklari xavfsiz va samarali tashilishini ta'minlash uchun ajoyib xizmat ko'rsatishga sodiq qoladi.
Xabar vaqti: 28-noyabr-2024