Kompaniyamiz yaqinda Xitoyning Shanxay shahridan Tailandning Laem Chabang shahriga mobil burg'ulash qurilmasini muvaffaqiyatli tashishni yakunladi va bu yana bir bor Janubi-Sharqiy Osiyodagi kuchli imkoniyatlarimiz va raqobatbardosh ustunliklarimizni namoyish etdi.ommaviy ravishda sindirishva loyiha yuk bozori.
Ushbu yuk tashishda ishtirok etgan yuk to'liq yig'ilgan ko'chma burg'ulash qurilmasi bo'lib, umumiy o'lchamlari uzunligi 9200 mm, kengligi 3350 mm va balandligi 3250 mm, yalpi og'irligi esa 38 tonnani tashkil etadi. O'lchamlarning o'zi qurilmani allaqachon o'lchamsiz yuk sifatida tasniflasa-da, eng muhim muammo uning og'irligida edi. Xitoy-Janubi-Sharqiy Osiyo savdo yo'nalishida mavjud kemalarning aksariyati standart kema kranlari bilan jihozlangan umumiy yuk kemalari bo'lib, ularning aksariyati...
har bir ilgak uchun taxminan 30 tonna xavfsiz ko'tarish chegarasiga ega. Natijada, ushbu chegaradan oshib ketgan yuk odatda qo'shimcha qirg'oq kranlarini yoki suzuvchi kranlarni joylashtirishni talab qiladi, bu esa yuk tashuvchi uchun katta qo'shimcha ko'tarish xarajatlariga olib keladi.
Ko'pgina shunga o'xshash holatlarda, og'irligi 30 tonnadan ortiq bo'lgan yuklar muqarrar ravishda og'ir yuklarni ko'tarish uchun qo'shimcha to'lovlarga duch keladi, bu ba'zan umumiy logistika byudjetini sezilarli darajada oshiradi va yuklarni rejalashtirishni murakkablashtiradi. Biroq, ushbu aniq loyiha uchun bizning jamoamiz kema tanlash, kran sig'imi, ko'tarish moslamasi, port sharoitlari va operatsion xavfsizlikni qamrab oluvchi keng qamrovli texnik-iqtisodiy asoslashni o'tkazdi. Ushbu batafsil baholash asosida biz mos keladigan ko'p maqsadli kemadan foydalangan holda yuklarni xavfsiz ravishda yuklash va tushirish imkonini beruvchi to'liq yuk tashish yechimini taklif qildik va muvaffaqiyatli amalga oshirdik, bu esa qo'shimcha og'ir yuk tashish to'lovlarini olmasdan yuklarni xavfsiz ravishda yuklash va tushirish imkonini berdi.
Bu yutuq nafaqat bizning texnik tajribamizni, balki Janubi-Sharqiy Osiyodagi yuk tashish yo'nalishlaridagi uzoq yillik operatsion kuchimizni ham aks ettiradi. Yillar davomida biz Janubi-Sharqiy Osiyo bo'ylab ishonchli kema operatorlari, port ma'muriyati va mahalliy agentlar bilan mustahkam hamkorlik aloqalarini o'rnatdik. Ushbu munosabatlar bizga standart ko'tarish parametrlaridan tashqariga chiqadigan yuklar uchun ham optimal kema jadvallarini, moslashuvchan kranlarni joylashtirishni va raqobatbardosh narx tuzilmalarini ta'minlash imkonini beradi.
Shanxay portida yuklash jarayonida ko'tarish nuqtalari, sling konfiguratsiyasi va yuk taqsimotiga alohida e'tibor qaratildi, bu esa burg'ulash moslamasining ko'tarish jarayonida barqaror bo'lib qolishini ta'minladi. Batafsil ko'tarish rejalari va usul bayonotlari oldindan tayyorlandi va barcha operatsiyalar xavfsizlik va muhandislik talablariga javob berishini ta'minlash uchun joyida nazorat tashkil etildi. Yuklar xavfsiz tarzda joylashtirildi va bortga bog'landi, dengiz mahkamlagichlari va sayohat sharoitlari to'liq hisobga olindi.
Ushbu loyiha kompaniyamizning og'ir va katta o'lchamli yuklar uchun tejamkor, ishonchli va maxsus tayyorlangan logistika yechimlariga sodiqligining yana bir yorqin namunasidir. Ayniqsa, kema cheklovlari og'ir yuk mashinalari uchun ko'pincha qiyinchiliklar tug'diradigan Janubi-Sharqiy Osiyo bozorida, yuk tashuvchi kemalar, loyiha yuklarini rejalashtirish va marshrutlarni optimallashtirish bo'yicha tajribamiz mijozlarimizga doimiy ravishda qo'shimcha qiymatli xizmatlarni taqdim etish imkonini beradi.
Kelajakka nazar tashlasak, biz Janubi-Sharqiy Osiyodagi yuk tashish yo'nalishlaridagi ustunligimizdan foydalanishda davom etamiz, mashinalar, qurilish uskunalari, energetika bilan bog'liq yuklar va boshqa murakkab yuklarni professional qo'llab-quvvatlaymiz. Texnik bilimlar, operatsion tajriba va mijozlarga yo'naltirilgan yondashuvni birlashtirib, biz mijozlarimizga eng qiyin yuklarini xavfsiz, samarali va tejamkor tarzda tashishda yordam berishga sodiq qolamiz.
Nashr vaqti: 2025-yil 31-dekabr