Manba: China Ocean Shipping e-Jurnali, 2023-yil 6-mart.
Talabning pasayishi va yuk tashish narxlarining pasayishiga qaramay, konteyner kemalarini ijaraga olish bozorida konteyner kemalarini ijaraga olish operatsiyalari hali ham davom etmoqda, bu esa buyurtma hajmi bo'yicha tarixiy yuqori ko'rsatkichga erishdi.
Hozirgi ijara stavkalari eng yuqori cho'qqisidan ancha past. Eng yuqori cho'qqisida kichik konteyner kemasi uchun uch oylik ijara narxi kuniga 200 000 dollargacha bo'lishi mumkin, o'rta kattalikdagi kema uchun esa besh yil ichida kuniga 60 000 dollarga yetishi mumkin. Biroq, o'sha kunlar o'tib ketdi va qaytishi dargumon.
Global Ship Lease (GSL) bosh direktori Jorj Yurukos yaqinda "lizingga talab yo'qolmagan, talab davom etar ekan, kema ijarasi biznesi ham davom etadi" deb ta'kidladi.
MPC Containers kompaniyasining moliyaviy direktori Moritz Furhmannning fikricha, "lizing stavkalari tarixiy o'rtacha ko'rsatkichlardan yuqori darajada barqaror bo'lib qoldi".
O'tgan juma kuni turli xil kemalar uchun ijaraga berish stavkalarini o'lchaydigan Harpex indeksi 2022-yil mart oyidagi tarixiy cho'qqisidan 77% ga pasayib, 1059 punktga yetdi. Biroq, bu yil pasayish sur'ati sekinlashdi va indeks so'nggi haftalarda barqarorlashdi, bu hali ham 2019-yil fevral oyidagi pandemiyadan oldingi qiymatdan ikki baravar ko'p.
Alphaliner kompaniyasining so'nggi xabarlariga ko'ra, Xitoy Yangi yili tugaganidan so'ng, konteyner kemalarini ijaraga olishga talab oshdi va segmentlangan kema bozorlarining aksariyat qismida mavjud ijaraga olish imkoniyatlari yetishmayapti, bu esa kelgusi haftalarda ijaraga berish stavkalari oshishini ko'rsatadi.
O'rta va kichik o'lchamdagi konteyner kemalari ko'proq mashhur.
Buning sababi, bozorning eng yaxshi davrida deyarli barcha yirik kemalar hali muddati tugamagan ko'p yillik lizing shartnomalarini imzoladilar. Bundan tashqari, bu yil yangilanishi kerak bo'lgan ba'zi yirik kemalar o'tgan yili ijara shartnomalarini uzaytirdilar.
Yana bir muhim o'zgarish shundaki, ijara shartlari sezilarli darajada qisqartirildi. O'tgan yilning oktyabr oyidan beri GSL o'zining to'rtta kemasini o'rtacha o'n oyga ijaraga oldi.
Kema brokeri Braemarning so'zlariga ko'ra, ushbu oyda MSC 3469 TEU Hansa Europe kemasini 2-4 oyga kuniga 17 400 dollardan, 1355 TEU Atlantic West kemasini esa 5-7 oyga kuniga 13 000 dollardan ijaraga olgan. Hapag-Lloyd 2506 TEU Maira kemasini 4-7 oyga kuniga 17 750 dollardan ijaraga olgan. CMA CGM yaqinda to'rtta kemani ijaraga oldi: 3434 TEU Hope Island kemasini 8-10 oyga kuniga 17 250 dollardan; 2754 TEU Atlantic Discoverer kemasini 10-12 oyga kuniga 17 000 dollardan; 17891 TEU Sheng An kemasini 6-8 oyga kuniga 14 500 dollardan; va 1355 TEU Atlantic West kemasi 5-7 oy davomida kuniga 13 000 dollar evaziga.
Lizing kompaniyalari uchun xavflar ortadi
Kema lizing kompaniyalari uchun rekord darajadagi buyurtmalar hajmi tashvishga aylandi. Ushbu kompaniyalarning kemalarining aksariyati bu yil ijaraga berilgan bo'lsa-da, bundan keyin nima bo'ladi?
Yuk tashish kompaniyalari kemasozlik zavodlaridan yangi, yoqilg'i tejamkor kemalarni qabul qilar ekan, ular eski kemalarning ijara shartnomalarini muddati tugagandan so'ng yangilamasligi mumkin. Agar ijaraga beruvchilar yangi ijarachilarni topa olmasalar yoki ijaradan foyda ololmasalar, ular kemalarning ishlamay qolishiga duch kelishadi yoki oxir-oqibat ularni bekor qilishni tanlashlari mumkin.
MPC va GSL ikkalasi ham buyurtma hajmining yuqoriligi va kema ijarachilariga potentsial ta'sir asosan faqat yirik kema turlariga bosim o'tkazishini ta'kidlaydilar. MPC bosh direktori Konstantin Baak buyurtmalar kitobining katta qismi katta kemalar uchun ekanligini va kema turi qanchalik kichik bo'lsa, buyurtma hajmi shuncha kichik bo'lishini aytdi.
Baack shuningdek, so'nggi buyurtmalar katta kemalar uchun mos bo'lgan suyultirilgan tabiiy gaz yoki metanoldan foydalana oladigan ikki yoqilg'ili kemalarga ustunlik berishini ta'kidladi. Mintaqaviy savdoda faoliyat yuritadigan kichikroq kemalar uchun suyultirilgan tabiiy gaz va metanol yoqilg'i infratuzilmasi yetarli emas.
Alphalinerning so'nggi hisobotida aytilishicha, bu yil buyurtma qilingan yangi konteynerlarning 92 foizi suyultirilgan tabiiy gaz yoki metanol yoqilg'isiga tayyor kemalar bo'lib, bu o'tgan yilgi 86 foizdan oshgan.
GSL vakili Lister buyurtma asosida konteyner kemalarining sig'imi mavjud sig'imning 29% ni tashkil qilishini, ammo 10 000 TEU dan ortiq kemalar uchun bu nisbat 52% ni, kichikroq kemalar uchun esa atigi 14% ni tashkil etishini ta'kidladi. Kemalarning ishdan bo'shatish darajasi bu yil oshishi va natijada haqiqiy sig'imning minimal o'sishi kutilmoqda.
Nashr vaqti: 2023-yil 24-mart